宣城大面積車間通風(fēng)降溫方案 8m大風(fēng)扇-單臺覆蓋2400㎡-大王通風(fēng)

W.Fans系列工業(yè)大風(fēng)扇是大王通風(fēng)自主研發(fā)的基于PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor)永磁同步原理的新型HVLS節(jié)能超大工業(yè)扇，擁有260N.m穩(wěn)定扭矩，驅(qū)動力更強(qiáng)勁、轉(zhuǎn)矩更平穩(wěn)，達(dá)到IE4節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)約能耗30%，風(fēng)扇直徑從3.1m至8m，滿載風(fēng)量高達(dá)15072m /min，真正做到了免維護(hù)，無需更換機(jī)油、油封。20年可靠壽命設(shè)計，W.Fans系列以優(yōu)異的性能、的能耗、超長的壽命，解決更多高大空間通風(fēng)降溫問題。
1.超靜音
38db音量
解決噪音困擾問題
2.更節(jié)能
每小時能耗≦1.2度電
達(dá)到節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)
3.更智能
APP遠(yuǎn)程操控，實時監(jiān)測運(yùn)行情況
主動技術(shù)支持，預(yù)防性維護(hù)策略

1.10+安全**
2.免維護(hù)PMSM電機(jī)
*072m³/min滿載風(fēng)量
4.8m風(fēng)扇直徑
5.1.5kw/h電機(jī)功率
6.APP操作簡單方便

葉片截面由寬到窄（304-186mm)，從厚到薄(43mm-21mm)的設(shè)計，充分運(yùn)用等弦長原理及相對線速度特
性，確保整根葉片壓力均衡，實現(xiàn)葉尖、葉中、葉根均勻送風(fēng)，且風(fēng)扇中心無空洞。
緩沖裝置-風(fēng)扇組件
A.減振橡膠
葉片緩沖腔內(nèi)設(shè)置EPDM高強(qiáng)度橡膠緩沖件，有效吸收來自葉片的應(yīng)力及氣流振動，減輕電機(jī)負(fù)載、延長使用壽命且運(yùn)行更靜音。
B.上翹0-1.5°
緩沖腔內(nèi)設(shè)有計算的限位槽，當(dāng)風(fēng)扇運(yùn)行，在氣流的作用下，緩沖件在腔體限位槽內(nèi)自由調(diào)整，實現(xiàn)葉尖
0-1.5°自然上翹，消除風(fēng)扇運(yùn)行過程中產(chǎn)生的反向作用力，形成錐形氣流，實現(xiàn)中心無空洞且覆蓋面積更大。

結(jié)構(gòu)連接：榫卯連接關(guān)鍵部位專利結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證風(fēng)扇整體安全：
葉片與葉柄連接
榫卯連接：葉柄的“凹”型截面與緩沖件“凸”型截面形成關(guān)節(jié)咬合，消除風(fēng)扇運(yùn)行時葉片向外的離心力和風(fēng)扇啟停時的剪切力;
橫向螺桿緊固，與風(fēng)扇運(yùn)行軌跡同向，不受直角剪切力，確保葉片不斷裂，從根本上消除二次傷害的安全隱患。

1．葉片與葉柄連接
榫卯連接：葉柄的“凹”型截面與緩沖件“凸”型截面形成關(guān)節(jié)咬合，消除風(fēng)扇運(yùn)行時葉片向外的離心力和
風(fēng)扇啟停時的剪切力；
橫向螺桿緊固，與風(fēng)扇運(yùn)行軌跡同向，不受直角剪切力，確保葉片不斷裂，從根本上消除二次傷害的安全隱
患。
2．葉柄與輪轂連接
通過臺階式凹凸截面相互咬合將葉柄與輪轂/電機(jī)形成一體，運(yùn)用整體結(jié)構(gòu)承受風(fēng)扇運(yùn)行時的離心力，所有緊固件不受力。
3．電機(jī)與法蘭盤連接
防墜環(huán)（異步電機(jī)）：將5根葉柄連成一體，與機(jī)架下盤形成套掛，防止輪轂整體墜落；
防墜盤（同步電機(jī)）：法蘭盤的“凹”型截面與防墜環(huán)“凸”型截面在重力作用下相互咬合鉤掛，確保電機(jī)法蘭盤與電機(jī)的可靠連接。

大王通風(fēng)銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國和東南亞、部分國家，已為國內(nèi)外5000多家客戶解決超8000萬㎡工業(yè)車間、公共場館的通風(fēng)降溫、防潮除濕等環(huán)境問題，與眾多國際建立了長期穩(wěn)固的合作關(guān)系。
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